Términos y Condiciones de Servicio

01Alcance y aceptación

Estos Términos y Condiciones de Servicio (los «Términos») aplican a todos los servicios gestionados o prestados por DCI Logistics LLC («DCI», «nosotros») para un cliente («Cliente», «embarcador»), incluida la gestión de transporte de carga, coordinación fronteriza, coordinación aduanal, almacenaje, transloading y servicios logísticos relacionados.

Aceptas estos Términos al solicitar una cotización, asignar un embarque, aceptar una confirmación de tarifa o instruir de cualquier otra forma a DCI para gestionar servicios. Cuando DCI y el Cliente hayan firmado un acuerdo por escrito, dicho acuerdo prevalece en lo que contradiga estos Términos.

Traducción de cortesía: Todos los servicios están sujetos a los Términos y Condiciones de DCI Logistics LLC, disponibles a solicitud.

Publicamos estos Términos aquí para que estén disponibles antes de que asignes carga, y no únicamente a solicitud.

02Rol de DCI Logistics LLC

DCI es un broker de carga con licencia federal, registrado ante la Federal Motor Carrier Safety Administration bajo USDOT 4303609 y MC-1676403, con autoridad de Broker of Property (Except Household Goods).

En esa capacidad, DCI gestiona el transporte de carga a través de transportistas autorizados. DCI no transporta carga por sí misma, no opera vehículos comerciales y no emplea a los operadores que mueven tu embarque.

Cuando DCI actúa como broker, DCI es responsable de:

• seleccionar y contratar a los transportistas autorizados que ejecutan el transporte;
• comunicar con exactitud los requisitos del embarque al transportista contratado;
• coordinar el movimiento, incluidos secuencia de cruce, transferencia y almacenaje cuando formen parte del servicio;
• integrar y coordinar la documentación con las partes licenciadas para actuar sobre ella;
• mantener la responsabilidad financiera exigida a un broker de carga por 49 CFR 387.307.

03Transportistas independientes

El transporte gestionado por DCI lo ejecutan transportistas independientes autorizados. Esos transportistas operan bajo su propia autoridad, con su propio equipo, sus propios operadores y su propio seguro. Son contratistas independientes y no son agentes, empleados ni socios de DCI.

Antes de asignar carga a un transportista, DCI verifica, como parte de su proceso ordinario:

• que el transportista cuente con autoridad de operación vigente ante la FMCSA;
• que mantenga seguro al corriente y adecuado a la carga;
• sus datos públicos de desempeño en seguridad;
• la identidad del transportista y que sus datos de contacto y pago correspondan a su registro.

DCI selecciona transportistas con diligencia razonable. DCI no garantiza los actos u omisiones de ningún transportista, y no asume la responsabilidad del transportista por el hecho de gestionar el transporte.

04Cotizaciones y tarifas

Las cotizaciones se basan en la información del embarque proporcionada por el Cliente al momento de la solicitud y en las condiciones vigentes en ese momento. Una cotización es una oferta para gestionar transporte en los términos descritos; no es una garantía de capacidad, tiempo de tránsito, tiempo de cruce ni fecha de entrega, salvo que se indique expresamente por escrito.

Salvo indicación en contrario, una cotización asume:

• que mercancía, peso, dimensiones, número de piezas y empaque son los descritos;
• que el tipo de equipo cotizado es adecuado y está disponible para el movimiento;
• que origen y destino son accesibles para el equipo cotizado;
• que no se requieren permisos, escoltas ni manejo especial adicionales a los cotizados;
• que carga y descarga ocurren dentro del tiempo libre habitual para el equipo y la ruta.

Si alguno de esos supuestos resulta inexacto, o si las condiciones en la frontera, en una instalación o en la ruta cambian de forma relevante, la tarifa puede ajustarse. DCI informará al Cliente de cualquier ajuste relevante tan pronto lo conozca.

La vigencia de una cotización es la indicada en ella. Si no se indica vigencia, la cotización es válida únicamente para el embarque y las fechas descritas.

05Información del embarque y obligaciones del cliente

La información exacta del embarque es la base de todo lo demás. La mayoría de las fallas en una ruta transfronteriza se originan en una descripción que no correspondía a la carga. El Cliente es responsable de proporcionar, con exactitud y a tiempo:

• la descripción de la mercancía y su clasificación correcta cuando aplique;
• peso, dimensiones y número de piezas;
• valor declarado cuando se requiera o se solicite;
• direcciones completas de origen y destino, contactos y requisitos de cita;
• si el embarque contiene materiales peligrosos y, en su caso, toda la información exigida por la ley aplicable;
• empaque adecuado a la mercancía, al equipo y al tránsito;
• toda la documentación comercial y aduanal necesaria para el movimiento;
• los requisitos de seguro de carga, incluidos los de la sección 07;
• cualquier requisito regulatorio, de licencia o de permiso aplicable a la mercancía.

El Cliente declara que la carga está debidamente empacada, marcada y etiquetada para el transporte gestionado, y que puede transportarse lícitamente por la ruta y el modo gestionados.

Cuando información inexacta o incompleta genere costo adicional, retraso, reclasificación, refacturación, detención, almacenaje, retención aduanal o rechazo por parte de un transportista o destinatario, el costo resultante corre por cuenta del Cliente.

06Mercancías restringidas y especiales

No toda la carga puede gestionarse en todas las rutas, y la aceptación nunca es automática. Lo siguiente requiere revisión previa y aceptación por escrito de DCI antes de asignarse:

• materiales peligrosos y mercancías peligrosas;
• embarques de alto valor;
• mercancía sensible a temperatura y perecederos;
• farmacéuticos y mercancías controladas;
• alcohol, tabaco y otros productos regulados;
• armas de fuego, municiones y artículos relacionados;
• carga sobredimensionada, con sobrepeso o que requiera permisos;
• animales vivos y restos humanos.

DCI no gestiona el transporte de mercancías cuyo traslado esté prohibido por la ley aplicable. DCI puede rechazar cualquier embarque. Si un embarque se asigna sin la declaración exigida por esta sección, DCI puede rechazarlo, detenerlo en tránsito o devolverlo, y el costo resultante corre por cuenta del Cliente.

07Embarques de México — seguro de carga

Esta sección aplica a todo embarque con origen, destino o tránsito en México bajo un servicio gestionado por DCI.

Traducción de cortesía: Los embarques hacia o desde México deben ser asegurados por el cliente, salvo que DCI Logistics LLC gestione el seguro de carga a solicitud expresa del cliente.

Cómo se formula una solicitud expresa

La solicitud expresa debe hacerla el Cliente y debe ser inequívoca. Puede formularse seleccionando la opción correspondiente en el formulario de cotización de DCI, o por escrito a DCI por correo electrónico o dentro de un acuerdo firmado.

Una solicitud no es cobertura

Formular una solicitud expresa no coloca, por sí misma, seguro de carga sobre un embarque. El seguro de carga gestionado por DCI surte efecto únicamente cuando DCI lo ha confirmado por escrito para el embarque específico, y queda sujeto a los términos, condiciones, límites y exclusiones de la póliza bajo la cual se gestione.

Cuando el Cliente no haya formulado una solicitud expresa, o cuando DCI no haya confirmado la cobertura por escrito, el Cliente es responsable de asegurar el embarque.

08Seguro de carga en general

Tres cosas distintas se confunden con frecuencia. No son lo mismo:

Nada en estos Términos constituye asesoría en materia de seguros, y DCI no actúa como agente ni asesor de seguros. El Cliente es responsable de satisfacerse de que la cobertura aplicable a su carga es adecuada para sus propios fines.

09Coordinación aduanal y operaciones internacionales

DCI brinda coordinación aduanal. DCI no es agente aduanal autorizado y no presenta despachos. Los despachos los presenta un agente aduanal autorizado contratado por el Cliente o, si el Cliente lo solicita, contratado a través de DCI.

La coordinación aduanal significa que DCI:

• integra la documentación necesaria para el movimiento bajo la referencia del embarque;
• revisa su consistencia interna antes de que el equipo llegue al cruce;
• la entrega al agente aduanal a tiempo para su ventana de presentación;
• secuencia el movimiento físico, incluida la transferencia, alrededor de esa ventana;
• escala al Cliente cuando un embarque es cuestionado o detenido.

El Cliente reconoce que un movimiento transfronterizo puede involucrar transportistas, transportistas de arrastre, agentes aduanales, almacenes, instalaciones de transferencia, proveedores extranjeros y autoridades gubernamentales, cada uno actuando dentro de su propia licencia y bajo sus propios términos. DCI responde por su coordinación de esas partes, no por el ejercicio de su criterio profesional independiente ni de sus funciones legales.

Impuestos, contribuciones, aranceles, cuotas y cargos gubernamentales corren por cuenta de la parte obligada a ellos conforme a la ley aplicable y a los términos comerciales de la compraventa subyacente.

10Documentación y cartas de porte

Una carta de porte, BOL, acuse de entrega o documento similar emitido por un transportista es un contrato entre el embarcador y ese transportista. DCI no es parte de él en capacidad de transportista, y la emisión de ese documento no modifica la capacidad en la que DCI actúa.

Las condiciones impresas en una carta de porte, acuse de entrega, packing list o documento similar que pretendan imponer obligaciones a DCI como transportista no son vinculantes para DCI ni modifican estos Términos.

Cuando la documentación propia del Cliente, su confirmación de tarifa u orden de compra contradiga estos Términos, estos Términos rigen la relación entre el Cliente y DCI, salvo que DCI haya acordado otra cosa por escrito firmado.

11Cargos accesorios y adicionales

Los cargos adicionales a la tarifa base surgen cuando se requiere algo que la cotización no incluía. Cuando apliquen, se cobran a la tarifa acordada en la cotización o confirmación de tarifa o, si no se acordó ninguna, al costo facturado a DCI por el proveedor más el manejo aplicable de DCI.

Cargos de este tipo pueden incluir:

• detención y demoras en origen, destino o el cruce;
• estadías (layover);
• unidad solicitada y no utilizada (TONU);
• maniobras de carga y descarga (lumper);
• almacenaje más allá del periodo acordado;
• reentrega y reconsignación;
• paradas adicionales;
• cuotas de frontera, puente, transferencia y cruce;
• permisos, escoltas y cargos por sobrepeso o sobredimensión;
• limpieza de equipo, lonas y amarres adicionales al estándar especificado;
• combustible y otros recargos cuando apliquen.

DCI no publica una tarifa estándar de accesorios en este sitio. Los importes aplicables se indican en la cotización o confirmación de tarifa del embarque.

12Facturación y pago

Las facturas se pagan conforme a las condiciones de pago indicadas en la factura o en el acuerdo escrito entre DCI y el Cliente. Cuando no se hayan otorgado y acordado condiciones de crédito por escrito, los cargos son pagaderos antes de liberar el embarque para su transporte.

Salvo indicación en contrario, las facturas se emiten y pagan en dólares estadounidenses. Los importes no incluyen impuestos, contribuciones ni cargos gubernamentales, que corren por cuenta de la parte obligada conforme a la ley aplicable.

Una factura objetada debe plantearse a DCI por escrito, identificando la factura y el concepto objetado, con la mayor prontitud razonable. Los importes no objetados de la misma factura siguen siendo pagaderos conforme a sus condiciones.

Una reclamación de cualquier tipo no faculta al Cliente a retener el pago de cargos no objetados, y DCI no compensa una reclamación contra importes adeudados salvo acuerdo escrito de las partes.

13Reclamaciones de carga y de servicio

En este negocio surgen tres tipos de reclamación, y se manejan de forma distinta:

Reclamación de carga contra el transportista

Una reclamación por pérdida o daño de la carga mientras está en posesión de un transportista es una reclamación contra ese transportista, regida por la carta de porte, los términos del transportista y la ley aplicable. DCI identificará al transportista, proporcionará la documentación del embarque en su poder y asistirá al Cliente en la presentación.

Reclamación al seguro de carga

Cuando DCI haya gestionado seguro de carga a solicitud expresa del Cliente y lo haya confirmado por escrito, la reclamación se presenta bajo esa póliza y se rige por sus términos, condiciones, límites y exclusiones. DCI asistirá en la presentación ante la aseguradora.

Incidencia de servicio con DCI

Cuando el asunto se refiera al desempeño de DCI en sus obligaciones de coordinación, plántealo directamente con nosotros y lo investigaremos.

Aviso y documentación

La pérdida o el daño deben anotarse en el acuse de entrega al momento de la entrega siempre que sea posible, y notificarse a DCI con la mayor prontitud razonable. El aviso temprano afecta materialmente lo que puede recuperarse.

Sustentar una reclamación normalmente requiere:

• la referencia del embarque;
• la carta de porte o BOL;
• la evidencia de entrega, con la excepción anotada;
• la factura comercial u otra evidencia de valor;
• fotografías y demás evidencia de la pérdida o el daño;
• el certificado de seguro, cuando se presente reclamación de póliza;
• evidencia del importe reclamado.

14Retrasos, interrupciones y fuerza mayor

Los tiempos de tránsito, de cruce y las fechas de entrega son estimaciones basadas en condiciones normales. No están garantizados salvo que DCI los haya garantizado expresamente por escrito para el embarque específico.

DCI no responde por retraso, pérdida o incumplimiento causado por circunstancias fuera de su control razonable, incluidas:

• reconocimiento, revisión o retención aduanal, o cualquier acto de autoridad gubernamental;
• congestión, cierre o restricción fronteriza;
• clima, desastre natural y cierre de carreteras o puentes;
• guerra, terrorismo, disturbios, bloqueos o huelgas;
• epidemias, pandemias y medidas de salud pública;
• avería, accidente o falla de equipo del transportista;
• robo, secuestro de carga y actos delictivos de terceros;
• fallas de servicios, comunicaciones o sistemas de información;
• actos u omisiones del Cliente, del destinatario o de cualquier tercero no contratado por DCI.

Ante un evento de ese tipo, DCI informará al Cliente tan pronto sea razonablemente posible y trabajará con él sobre las opciones disponibles.

15Capacidad, responsabilidad y rol del transportista

Esta sección establece la capacidad en la que DCI actúa y es central en el acuerdo entre las partes.

Traducción de cortesía: El embarcador y sus agentes acuerdan expresamente que no intentarán responsabilizar a DCI Logistics LLC en capacidad de transportista. El embarcador y sus agentes acuerdan además que el transportista que efectivamente traslada la carga será el único responsable en su capacidad de transportista.

En consecuencia, la responsabilidad de DCI deriva de su rol en la gestión y coordinación del transporte y servicios relacionados. DCI no responde en capacidad de transportista ni asume la responsabilidad de carga del transportista que ejecuta el traslado.

DCI no responde por daños indirectos, incidentales, especiales, consecuenciales, punitivos o ejemplares, ni por lucro cesante, pérdida de ingresos, pérdida de producción, pérdida de negocio, daño reputacional o reclamaciones de los clientes del Cliente, derivados de o relacionados con los servicios, con independencia de que se hubiera advertido a DCI de su posibilidad.

El Cliente es responsable, y mantendrá a DCI a salvo, de pérdidas, costos, reclamaciones y gastos derivados de: información del embarque inexacta o incompleta proporcionada por el Cliente; empaque, marcado o etiquetado inadecuados; materiales peligrosos no declarados; incumplimiento de estos Términos por el Cliente; y violación de la ley aplicable por el Cliente.

16Servicios de terceros

Cuando DCI contrata a un tercero — transportista, transportista de arrastre, agente aduanal, almacén, instalación de transferencia, servicio portuario o proveedor extranjero — lo hace como agente del Cliente para el fin de gestionar ese servicio, y el servicio queda sujeto a los términos, tarifas y limitaciones de responsabilidad propios de ese proveedor.

DCI selecciona a dichos proveedores con diligencia razonable y no garantiza su desempeño.

17Comunicaciones electrónicas

Las partes pueden operar por medios electrónicos. Solicitudes de cotización, confirmaciones de tarifa, instrucciones de asignación, acuses, documentación de embarque y notificaciones enviadas por correo electrónico o a través del sitio de DCI tienen el mismo efecto que si constaran por escrito y firmadas.

Una firma electrónica o una acción afirmativa en línea — aceptar estos Términos al enviar una solicitud, por ejemplo — constituye consentimiento. DCI registra la versión de estos Términos aceptada, el momento de la aceptación y la solicitud o cuenta a la que corresponde.

El Cliente es responsable de mantener datos de contacto actualizados y de la seguridad de las cuentas desde las que se envían instrucciones a DCI.

18Confidencialidad y datos

Cada parte mantendrá confidencial la información comercial no pública de la otra revelada con motivo de los servicios, y la usará únicamente para prestarlos o recibirlos.

DCI puede revelar información del embarque a los transportistas, agentes aduanales, almacenes y demás proveedores contratados para ese embarque en la medida necesaria para prestar los servicios, y a autoridades gubernamentales cuando la ley lo exija.

DCI no publica identidades de clientes, posiciones de embarques, valores de carga, documentos comerciales ni datos de operadores en su sitio web ni en su material comercial. El tratamiento de datos personales se describe en el Aviso de Privacidad.

19Cumplimiento normativo

Cada parte cumplirá la legislación que le resulte aplicable en relación con los servicios, incluidas las normas de transporte, aduanas, importación y exportación, sanciones, anticorrupción y protección de datos.

El Cliente declara que la mercancía asignada, y la operación subyacente a su movimiento, cumplen la ley aplicable, y que el Cliente no es una persona con la que esté prohibido operar conforme a los regímenes de sanciones aplicables.

DCI puede rechazar o detener cualquier embarque que razonablemente considere que haría incurrir a cualquiera de las partes en una contravención de la ley aplicable.

20Ley aplicable y disposiciones generales

DCI Logistics LLC está constituida y opera en el Estado de Texas, Estados Unidos. Estos Términos se rigen por las leyes del Estado de Texas y por la legislación federal estadounidense aplicable, sin atender a normas de conflicto de leyes.

Si alguna disposición de estos Términos resulta inexigible, el resto continúa vigente y la disposición inexigible se modifica en la menor medida necesaria para hacerla exigible.

La falta de exigir una disposición no constituye renuncia a ella. El Cliente no puede ceder estos Términos sin consentimiento escrito de DCI. Estos Términos, junto con cualquier acuerdo firmado y la cotización o confirmación de tarifa aplicable, constituyen el acuerdo íntegro entre las partes respecto de los servicios.

21Cambios a estos Términos

DCI puede actualizar estos Términos. La versión vigente para un embarque es la publicada al momento en que ese embarque fue asignado. La fecha de entrada en vigor, la fecha de última actualización y el número de versión aparecen al inicio de este documento.

Cuando DCI haya registrado la aceptación de una versión por parte de un Cliente, ese registro conserva la versión aceptada, el momento de la aceptación y la solicitud a la que corresponde.