Cumplimiento y verificación

Responsabilidad financiera

La FMCSA exige a todo broker de carga mantener una fianza de fidelidad o un fideicomiso vigente por 75,000 USD conforme a 49 CFR 387.307. La licencia de broker sólo se mantiene válida mientras esa garantía esté vigente.

DCI Logistics LLC tiene registrada ante la FMCSA la garantía correspondiente en la modalidad de fianza de broker (Formato BMC-84). El registro es público y puede consultarse en el sistema de Licensing & Insurance de la FMCSA con nuestro número de docket.

Nuestro rol legal

DCI Logistics LLC opera como broker de carga (property broker) bajo autoridad federal. Un broker de carga gestiona el transporte; no lo ejecuta. La distinción es jurídica, no cosmética, y determina quién responde por qué.

Los Términos y Condiciones de Servicio recogen esta distinción de forma expresa. Leer los Términos .

Cumplimiento transfronterizo

Un movimiento transfronterizo involucra a varias partes reguladas, y cada una actúa dentro de su propia licencia. Ser claros sobre quién hace qué evita el error más común del sector: suponer que un solo proveedor puede hacerlo todo.

• Despacho aduanal: lo presenta un agente aduanal autorizado. DCI no despacha aduana.
• Transporte: lo ejecutan transportistas autorizados de cada lado de la frontera.
• Arrastre: lo realiza un transportista de arrastre en el cruce.
• Coordinación: es lo que aporta DCI, y de lo que responde.

Nuestro papel es asegurar que la documentación llegue completa y a tiempo a quien la necesita, y que el movimiento físico esté secuenciado alrededor de esas ventanas.

Seguridad de la cadena de suministro

Aquí vamos a ser explícitos, porque en este sector abundan los logotipos sin sustento.

DCI Logistics LLC no reclama en este sitio certificación CTPAT, participación FAST, autorización OEA ni certificación ISO. No publicamos un distintivo que un cliente no pueda verificar. Si en el futuro obtenemos alguno de esos estatus y podemos acreditarlo, lo publicaremos aquí con el número de certificado, el organismo y la vigencia.

Lo que sí hacemos, y podemos sustentar, es lo siguiente:

• Validación de autoridad, seguro e historial de seguridad de cada transportista antes de asignarle carga
• Control documental previo al cruce para evitar detenciones evitables
• Verificación de conteo y condición en los puntos de transferencia
• Controles internos frente a doble brokerage, suplantación de transportistas y desvío de pagos
• Resguardo de la información del embarque: no publicamos datos de clientes ni posiciones en vivo

¿Qué es CTPAT y cómo aplica a tu cadena? Lo explicamos aquí.

Seguro de carga

Política de DCI Logistics LLC para embarques que involucran a México, reproducida íntegra:

Mexico shipments must be insured by the customer unless cargo insurance is arranged by DCI Logistics LLC at the customer’s express request.

Solicitar que DCI gestione el seguro de carga registra una solicitud. No es una póliza ni una confirmación de cobertura: la cobertura existe únicamente cuando DCI Logistics LLC la confirma por escrito.

Estándares de transportistas

Un broker vale exactamente lo que valen los transportistas a los que asigna carga. Antes de que un transportista mueva un embarque nuestro, verificamos lo siguiente — y lo repetimos, no lo hacemos una sola vez al darlo de alta:

• Autoridad de operación vigente ante la FMCSA
• Certificados de seguro al corriente y con los límites adecuados a la carga
• Historial de seguridad y datos públicos de desempeño
• Identidad del transportista y correspondencia de los datos de contacto y pago
• Capacidad y equipo adecuados a la mercancía y a la ruta

No publicamos los detalles de nuestros controles antifraude. Publicar el procedimiento facilita evadirlo. Información para transportistas .

Datos y seguridad del sitio

• Todo el sitio se sirve exclusivamente por HTTPS, con HSTS activo.
• El formulario de cotización se valida y depura del lado del servidor, con límite de tamaño, protección antispam y límite de envíos.
• La información del embarque nunca viaja en la URL, ni en parámetros, ni en eventos de analítica.
• No se publica en este sitio ningún dato de clientes, embarques reales, valores de carga, documentos ni operadores.
• Las credenciales de correo y de servicios viven únicamente en el servidor, fuera del repositorio y fuera de cualquier respuesta HTTP.
• Las cookies no esenciales no se cargan hasta que tú lo autorizas.

Para reportar un problema de seguridad: security@dcilogistics.us

Documentos legales

• Términos y Condiciones de Servicio

  El acuerdo que rige la prestación de nuestros servicios de logística.

• Aviso de Seguro de Carga

  Quién asegura la carga y cómo funciona una solicitud expresa.

• Aviso de Privacidad

  Qué datos recogemos realmente y qué hacemos con ellos.

• Términos de Uso del Sitio

  Condiciones de uso de este sitio web.

• Política de Cookies

  Las cookies reales que usa el sitio, por categoría.

• Accesibilidad

  Nuestro compromiso y cómo reportar una barrera.

Recursos de verificación

Fuentes oficiales únicamente. No te mandamos a directorios de terceros cuando existe el registro federal.

• FMCSA SAFER — Company Snapshot USDOT 4303609
• FMCSA Licensing & Insurance MC-1676403
• Requisitos de registro de seguros — FMCSA 49 CFR 387
• eCFR — 49 CFR Parte 387 Responsabilidad financiera

Datos regulatorios verificados contra FMCSA SAFER el 16 de septiembre de 2026. La información oficial vigente siempre es la de la FMCSA.